Luxo nos trilhos: saiba como são e quanto custa viajar nos trens mais caros do mundo

Alguns deles, no entanto, conseguem unir o prazer de viajar aos luxos e confortos de um palácio. Veja quais são os trens mais caros e ostensivos do mundo, segundo a Sociedade Internacional de Viajantes Ferroviários, especializada neste tipo de viagem:

Lançado em 2010, o Maharajas' Express foi construído sob medida, projetado para ser o trem mais luxuoso da Índia, e possivelmente do mundo inteiro, de acordo com os eleitores que o escolheram por cinco anos consecutivos. O principal objetivo da construção é “redefinir as viagens de negócios”, se inspirando em “um lugar de reinos e reis”.

Cada um de seus elegantes detalhes foi pensado para oferecer ao viajante um vislumbre da herança e da cultura do país. Com 14 vagões para hóspedes e capacidade total para 84 passageiros, o trem possui, ainda, dois vagões-restaurante que oferecem uma seleção de comida local e continental, e um bar privado.

Considerado um dos melhores trens de luxo do mundo, o Golden Eagle foi inaugurado em 2007 para ser a melhor escolha para percorrer a rota transiberiana entre Moscou e Vladivostok, na Rússia. A jornada épica de 15 dias abrange dois continentes e sete fusos horários diferentes, com paradas e passeios especiais pela Rota da Seda e Mongólia.

Ao todo, o trem pode acomodar até 75 passageiros a bordo, embora não costume ultrapassar 56. Ele possui três tipos de acomodações com banheiros privativos, onde ficam as cinco suntuosas suítes imperiais com cama king, sala de estar separada e janelas para apreciar as paisagens. As diárias são a partir de US$ 2 mil (R$ 9,8 mil).

Menor e intimista, o Belmond Royal Scotsman faz um passeio pela Escócia. Dos dez vagões, dois são de restaurante, um de observação ao ar livre e um de spa. A construção não leva mais de 38 passageiros, e a maioria dos vagões possui decoração dos anos 1960. Além da paisagem montanhosa, a viagem oferece refeições gourmet e tem excursões a partir de US$ 2,2 mil por noite (R$ 10,8 mil).

O objetivo deste trem é transportar o passageiro “de volta no tempo”, segundo os responsáveis por este luxuoso comboio privado que pode acomodar até 108 pessoas. O trem oferece uma rota clássica de seis dias entre Londres, na Inglaterra, e Veneza, na Itália, passando por Paris, Zurique, Innsbruck e Verona.

“Durante a travessia da Europa, ele leva você de volta ao passado. Com decoração em madeira polida, tapeçarias suntuosas e luminárias antigas, o trem simboliza o glamour e a elegância da era de ouro das viagens”, diz a empresa. As viagens têm preço aproximado de US$ 1,9 mil por noite (cerca de R$ 9,3 mil).

Por quatro dias e três noites, este trem promete uma viagem única por Singapura, Malásia e Tailândia, “das selvas exuberantes aos templos mais antigos e às aldeias mais pitorescas”. Construído no Japão em 1972, ele foi atualizado inúmeras vezes para acomodar as conveniências modernas.

O trem oferece três tipos de acomodação (incluindo luxuosas cabines presidenciais), dois vagões-restaurante, bar, biblioteca e um vagão de observação ao ar livre para até 82 pessoas. A viagem custa aproximadamente US$ 2,7 mil (R$ 13,2 mil).

A elegância e o luxo do velho mundo para explorar os cantos da África. Desde 1989, o serviço ferroviário “Pride of Africa” – administrado pela empresa familiar “Rovos Rail” – oferece diferentes serviços e uma viagem que liga Pretória, África do Sul, Zimbábue, Zâmbia e Tanzânia em aproximadamente nove dias.

Com um serviço discreto e simpático, a oferta desta mágica exploração africana inclui cozinha gourmet e uma seleção dos melhores vinhos sul-africanos, um magnífico safari e todas as comodidades de um serviço VIP. Os carros antigos, reconstruídos para capturar a beleza da década de 1920, podem transportar no máximo 72 passageiros.

Cada suíte ocupa meio vagão, com sua própria área de estar e banheiro privativo com banheira vitoriana, entre outros pequenos luxos, por US$ 2 mil (R$ 9,8 mil) por noite. O trem também possui vagões-restaurante, uma sala para fumantes e uma equipe disponível o tempo todo.